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液压油缸外泄原因

发布时间:2016-09-19  阅读:1656次
液压油缸专业生产厂家为您解答
 液压油缸外泄即液压油缸从外面泄露液压油,液压油缸外泄是什么原因呢?当操作者遇到这样的问题时该如何解决呢?液压油缸生产厂家为您解答。

      液压油缸生产厂家为大家总结了以下关于液压油缸外泄的原因。

      (1)活塞杆与导向套相对运动的表面之间的漏油。如果液压缸完全不漏油的条件下往复运动,活塞杆表面及密封件之间将处于干摩擦状态,反而会加剧密封件的磨损,大大缩短其使用寿命。因此,允许活塞杆表面与密封件之间有一定程度的漏油,以起到润滑和减少摩擦的作用,但要求活塞杆在静止时不能漏油。活塞杆每移动100mm,漏油量不得超过两滴,否则将视为外漏严重。 沿活塞杆与导向套内密封的外漏主要是由于安装在导向套上的(常用YX型)密封圈损坏及活塞杆被拉伤起槽、有坑点等引起。

   (2)沿缸筒与导向套外密封间的漏油。缸筒与导向套间的密封是静密封,可能造成漏油的原因有:密封圈质量不好;密封圈压缩量不足;密封圈被刮伤或损坏;缸筒质量和导向套密封槽的表面加工粗糙。

       (3)液压缸体及其配合件有缺陷引起的漏油。如果液压缸体与其相配合存在缺陷的话,在液压系统的压力脉动或冲击振动的作用下将逐渐扩大而引起漏油。例如,铸造的导向套有铸造气孔、砂眼和缩松等缺陷引起的漏油;或缸体上有缺陷引起的漏油;或缸端盖上有缺陷而引起的漏油。

   (4)缸体与端固定配合表面之间的漏油。当配合面上的O型密封圈失效或压缩量不够、老化、损伤、精度不合格,加工质量低劣、非正规产品、或重复使用时,就会出现漏油现象。只要选择合适的O型圈即可解决问题。

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